剧情简介
贵港7月1日电(📅)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁(😩)路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶(💟)，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🙌)总建筑面积8000平方米，站房结构(😦)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下(💷)一层结构。站房(⛲)由广西交通投资集团投(⌚)资、国铁南宁局代建、(🔱)中铁上海工(🚬)程局集团承(🚁)建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾(😛)石厚覆盖层下岩溶(🤟)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🥒)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期(🚣)封顶提供了坚实保障。 据(📀)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(🤷)要组成部分，是国家《中长期铁路(🔃)网规划》中西南地区至珠三(🧐)角重要的普速铁路通(🚗)道，是(🗃)一条客货兼顾的区域性(🚄)干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🔫)160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(🏅)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(❇)通体系具有重要意(🏵)义。 (📉)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单