剧情简介
贵港7月1日电(记(🕍)者(🐱) 杨陈)6月30日，随着最后一方(😲)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🛑)房2标项目桂(🆙)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁(💈)路全线10座车站中设计(😚)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(🎈)通投资集团投资、国铁南宁(🔉)局代建(✖)、中铁(🔉)上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🐢)质深钻孔桩、深基坑(🕣)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🐁)检查，解决多专业接口冲突问题(🛏)；辅助工人直观(♋)掌握预(🛌)留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🚦)铁路重要组成部分，是国家(🗼)《中长期铁路网规划》中西南地区至(🙉)珠三角重(🛺)要的普速铁路通道，是一(🏥)条(🆓)客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(🔯)区经济发(〰)展、(👬)完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构(🉑)砌体和装饰装修阶段。项目团(😣)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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