剧情简介
贵港(✏)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺(📯)利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🕉)房项目(📩)建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平(🆗)北站站房总建筑面积(🖥)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局(🏚)集团承建。 施工(📺)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体(🐨)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(🤽)用BIM技术进行碰撞检查(📐)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🏅)握预留预埋细节，显(🥟)著提升施工效率和质量，为站房如(😏)期封顶(🔉)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期(🚞)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输(🚢)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(🛺)区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(🤼)，桂平北站站房工程已全面转(😕)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团(🤚)队将力争在站房美观(📩)性与标准化形象打造上实现新突破，为(👊)柳(🔬)梧(😠)铁路全线通车奠定(😹)基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单