剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🐃)房主体结(📽)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🐅)建筑规模最大的站房之(😙)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(🗽)资、国铁南宁局代建、(😼)中铁上海工程局集团承建。 (😒) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石(😎)厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🥙)基坑支护及高支架模板体(🌠)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🏪)质量(🦄)、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专(🏻)业接口冲突问题；辅(🦈)助工人直观掌(🧟)握预留(🧤)预埋细节，显著提升施工效率和质(🦀)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(🕋)路网规划》中西南(💟)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(💑)力，缩短运(🏊)输距离、降低运输(📳)成本(🌑)，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有(🚡)重要意义。 目前(🎞)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象(🌺)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(🌷))
猜你喜欢
2023周榜单