剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构(🦋)顺利(🌺)封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作(📴)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(🗯)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局(🐯)部地下一层结构。站房由广(🥃)西交通投资集团投资、国铁南(🤛)宁局(🚧)代建、(✴)中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层(😾)下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模(🤡)板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰(🔉)撞检(🤬)查，解决多专业接(💙)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率(💠)和质量，为站房(🚷)如期封顶提供了坚实保障。 据悉(👼)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(🍍)度160km/h。项目建成后，将显(🕠)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(📋)线地区经济发展、完(🥉)善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平(🌁)北站站房工程已全面转入二次结构砌体和(💠)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形(😬)象打造上实现(🚍)新突破，为柳梧铁路全(🥟)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单