剧情简介
贵(🏜)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(📹)成，柳梧铁路站房2标项目(🌦)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志(🈺)着柳梧铁路全线站(👥)房项(🕊)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、(🐖)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(🥋)上二(🚼)层、局部地(📁)下一层结构。站(💯)房由广西交通投(🚁)资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(😨)溶(🔻)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(🎰)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🎈)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如(🦖)期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(😓)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(🥃)建成后(🌄)，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离(🌷)、降低运输成本，对带(🛎)动沿(🚙)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(🔚)基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单