剧情简介
(💌)贵港7月1日电(记(⬜)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(😑)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🏳)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🤞)站房项目建(🌃)设取得关键突破。 作为(🐾)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(➗)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🈵)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查(🥧)，解决多专业接口冲突问(⛲)题；辅助工人直观掌握预(👐)留预埋细节，显著提升施工(😦)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州(👨)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区(🏦)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(📷)，将显著(🧤)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低(🍆)运输成本，对带动沿线地区经(🧕)济发展、完善区域交通体(🚨)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🚛)争在站房(🐯)美(🕑)观性与标准化形象(🕗)打造上实现新(🐠)突破，为柳梧铁路全(📂)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单