剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(⬇)30日，随着最(🚖)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🏎)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(📭)站房项目建设取得关键(🖱)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(👼)房总(👽)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🍶)资(🎒)集团投资、(🍣)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目(🐭)团队克服(🔱)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(🤸)支护及高(🔅)支架模板(🤶)体系等复杂难题。项目经(👫)理统筹协调，工区(👑)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(👷)查，解决多专业(⏮)接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🍟)提供了坚(🍀)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条(🚬)客货兼顾的区域性干线(📸)铁路，正线全长238.167公里，设计速(🐣)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(🎴)输(🔶)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🕢)义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(💢)形象打造上实现新突破，为柳梧铁(👩)路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单