剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(🍪)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(💕)顶，标志着柳梧铁路(💄)全线站房项目建设取得关键突破。 (🏌)作为(🦗)柳梧铁路全线10座车站中设(😗)计建筑规模(😮)最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(🈚)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下(🧗)一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了(🥩)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(🐷)深(〽)钻(➗)孔桩、(🧛)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(📕)协调，工区长严控安全质量(🦋)、优化工(🐑)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(👝)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🕶)顾的(🔡)区域性干线铁路，正线全(🥒)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🍫)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降(💹)低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🥖)区域交通体系具有重要意义。 目前(⏸)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(💔)通车奠定基础(🧀)。(完(🚤))
猜你喜欢
电视剧周榜单