剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(📑)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🐑)站(🍥)房2标项目桂平北站站房主体结构(🐌)顺利封顶，标志着柳(🐶)梧铁路全线站房项目建设取得关键突(🤯)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(📳)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(🏇)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局(🎡)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(👪)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(🕔)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🐂)目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(📀)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🎠)据悉，柳梧铁路为柳(🗞)州至广(🐉)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(🉐)规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一(🍝)条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🚦)著(🚦)缓解区(🖇)域路网运输压力，缩短运输距离、(🧢)降低运输成本，对带动沿线地区经济发(🚅)展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二(🥈)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与(🗃)标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(📇)。(完)
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