剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(👮)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(🎾)线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🔅)建筑规模最(🐤)大的站房之一，桂平北站站(🏛)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🤪)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(💎)集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(🗓)程局集团承建。 施(💽)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🌚)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🔀)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(🤘)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接(🌼)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🔈)著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广(🐢)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(♐)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成(💣)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有(🎞)重要意义。 目前，桂平北站站房工程(😃)已全面(🚶)转入二次结构(🐋)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(⏱)站房美观性与标准化形象打造(🌴)上实现新突破，为柳梧铁路(🚺)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单