剧情简介
贵港7月1日电(记者(😲) 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(⛓)构顺利封顶，标志着柳梧(🦔)铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (😨) 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🍨)建筑规模最大的站房之一，桂平(🎿)北(🎚)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(😤)结构。站房由广西交(🥧)通投资集团投资(😼)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了(🏒)卵(😺)砾石厚覆盖层下岩溶(🌞)地质深钻孔桩、深基坑支(🕴)护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(💃)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(🛷)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(🦃)质量(👘)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(🍵)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(😼)的普(📵)速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(📨)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🕥)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(🚒)交(🥦)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(🔨)在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单